| MOQ: | 500 کیلوگرم |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی استاندارد صادراتی |
| دوره تحویل: | 35 روز از جمله زمان ابزار |
| روش پرداخت: | L/C، T/T |
| ظرفیت تامین: | 100000 تن / هر سال |
قطعات یدکی باله آلومینیومی براق 3003 برای رادیاتورهای خودرو
باله آلومینیومی براق 3003 برای رادیاتورهای خودرو
روش ساخت هیت سینک آلیاژ آلومینیوم برای مبدل حرارتی لحیم کاری شده شامل سیلیکون، آهن، منگنز، روی، زیرکونیوم، کروم، تیتانیوم، قلع، آلومینیوم و ناخالصی های اجتناب ناپذیر است.پس از ریخته گری، نورد سرد، بازپخت میانی و آنیل نهایی، هیت سینک آلیاژ آلومینیوم بریز ساخته می شود.
| مورد | 3003 باله آلومینیومی Braze برای رادیاتورهای خودرو |
| اندازه | به عنوان درخواست شما سفارشی شده است |
| آلیاژ | 1050,1100,3003,3102 |
| خلق و خوی | O، H14/H16/H24 |
| ویژگی | هزینه انرژی کم، عملکرد بالا و مقاومت در برابر فشار |
| کاربرد | رادیاتور، کندانسور، اواپراتور، کولر روغن، کویل بخاری |
| نوع باله | باله مواج مربعی، باله دندانه دار، باله لورور، باله مستقیم، باله موج دار V، |
امکانات
سینک حرارتی مبدل حرارتی آلیاژ آلومینیوم (موتور خودرو یا تهویه مطبوع و غیره) عمدتاً از مواد آلیاژی 1050، 3003 و 7072 استفاده می کند و ترکیب سینک حرارتی و بدنه لوله با لحیم کاری شار یا لحیم کاری خلاء تکمیل می شود.چنین هیت سینک آلیاژ آلومینیوم به دلیل گرمایش در دمای بالا به دلیل استحکام آشکار آن هنگام لحیم کاری تغییر شکل می دهد.علاوه بر این، اثر محافظتی آند بدنه لوله پس از لحیم کاری سینک حرارتی خوب نیست، که باعث تغییر شکل بدنه لوله می شود در حال حاضر، سینک حرارتی مبدل حرارتی آلیاژ آلومینیوم یک ماده آلیاژ آلومینیوم جدید است.پس از لحیم کاری و حرارت دادن تغییر شکل نمی دهد.این مقاومت در برابر افتادگی خوب و اثر محافظت آند خوب بر روی بدنه لوله دارد.
![]()
| MOQ: | 500 کیلوگرم |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی استاندارد صادراتی |
| دوره تحویل: | 35 روز از جمله زمان ابزار |
| روش پرداخت: | L/C، T/T |
| ظرفیت تامین: | 100000 تن / هر سال |
قطعات یدکی باله آلومینیومی براق 3003 برای رادیاتورهای خودرو
باله آلومینیومی براق 3003 برای رادیاتورهای خودرو
روش ساخت هیت سینک آلیاژ آلومینیوم برای مبدل حرارتی لحیم کاری شده شامل سیلیکون، آهن، منگنز، روی، زیرکونیوم، کروم، تیتانیوم، قلع، آلومینیوم و ناخالصی های اجتناب ناپذیر است.پس از ریخته گری، نورد سرد، بازپخت میانی و آنیل نهایی، هیت سینک آلیاژ آلومینیوم بریز ساخته می شود.
| مورد | 3003 باله آلومینیومی Braze برای رادیاتورهای خودرو |
| اندازه | به عنوان درخواست شما سفارشی شده است |
| آلیاژ | 1050,1100,3003,3102 |
| خلق و خوی | O، H14/H16/H24 |
| ویژگی | هزینه انرژی کم، عملکرد بالا و مقاومت در برابر فشار |
| کاربرد | رادیاتور، کندانسور، اواپراتور، کولر روغن، کویل بخاری |
| نوع باله | باله مواج مربعی، باله دندانه دار، باله لورور، باله مستقیم، باله موج دار V، |
امکانات
سینک حرارتی مبدل حرارتی آلیاژ آلومینیوم (موتور خودرو یا تهویه مطبوع و غیره) عمدتاً از مواد آلیاژی 1050، 3003 و 7072 استفاده می کند و ترکیب سینک حرارتی و بدنه لوله با لحیم کاری شار یا لحیم کاری خلاء تکمیل می شود.چنین هیت سینک آلیاژ آلومینیوم به دلیل گرمایش در دمای بالا به دلیل استحکام آشکار آن هنگام لحیم کاری تغییر شکل می دهد.علاوه بر این، اثر محافظتی آند بدنه لوله پس از لحیم کاری سینک حرارتی خوب نیست، که باعث تغییر شکل بدنه لوله می شود در حال حاضر، سینک حرارتی مبدل حرارتی آلیاژ آلومینیوم یک ماده آلیاژ آلومینیوم جدید است.پس از لحیم کاری و حرارت دادن تغییر شکل نمی دهد.این مقاومت در برابر افتادگی خوب و اثر محافظت آند خوب بر روی بدنه لوله دارد.
![]()