پلاک خنک ضد نشت مایع برای جلوگیری از فرار حراری

این صفحه ی سرد مایع با مدفوع برای چالش های حرارتی نسل بعدی سیستم های باتری ساخته شده است.از آلیاژ آلومینیوم 3003 ساخته شده و از طریق دمکاری مداوم در اتمسفر کنترل شده مهر و موم شده است، آن را ارائه می دهد جداسازی گرما استثنایی، یکپارچگی نشت طولانی مدت، و دوام ساختاری در یک بسته سبک وزن.هندسه کانال پرتاب شده صفحه طراحی شده است تا یکسانی دمای سلول به سلول را در حدود ±2 °C حفظ کند، یک آستانه حیاتی برای به حداکثر رساندن عمر چرخه باتری لیتیوم یون و ایمنی. کاملا سازگار با خنک کننده های آب گلیکول و در دسترس در ردپای سفارشی تا طول 2500mm،این راه حل خنک کننده از ماژول های فشرده EV تا قفسه های ذخیره سازی انرژی ظرفی است. هر واحد قبل از ارسال از 100 درصد تست نشت اسپکترومتر جرم هلیوم عبور می کند، تضمین تحویل صفر نقص به OEM های آمریکای شمالی و یکپارچه سازان سیستم.

• کانال های مهر و موم شدهمسیرهای جریان پیچیده در ثانیه ها با هزینه کم شکل می گیرند، ایده آل برای مقیاس بندی حجم بالا.
• ساخت ضد نشت:حالت جامد مهر و موم شده برای کار دائمی بدون نگهداری بدون آلودگی های داخلی.
• قابل تنظیم:اندازه، مکان پورت، راس های نصب و درمان های سطحی می تواند با طرح ماژول شما متناسب باشد.
• نمونه گیری سریع:نمونه های اولیه کاربردی در عرض چند هفته تحویل داده می شوند، با استفاده از همان فرآیند آماده تولید.
• پشتیبانی گواهینامه:مستندات کامل و ردیابی مواد برای کمک به انطباق UL 1973 و UL 9540A.

پلت سرد ترموني براي حل چالش هاي زنجیره ي تامين بدون کاهش عملکرد طراحی شده است:

· سرعت چاپ: هنگامی که قالب پیشرفته تنظیم می شود، کانال ها در ثانیه در هر صفحه شکل می گیرند. این به ما امکان می دهد هزاران صفحه یکسان و با کیفیت بالا را در ماه ارسال کنیم،نگه داشتن خط مونتاژ شما در حال حرکت است.
· مسیر هزینه قابل پیش بینی: از آنجا که چاپ یک فرآیند سریع و کم کار است، اقتصاد واحد به طور طبیعی با حجم بهبود می یابد. ما این ساختار را با قیمت گذاری شفاف و طبقه بندی می کنیم.
· اعتباربخشی با یک فرآیند: ما از همان ابزار و روش مهر و موم برای نمونه های نمونه اولیه و برای تولید انبوه استفاده می کنیمداده های عملکرد حرارتی شما از یک نمونه جمع آوری یکسان با آنچه هر صفحه تولید ارائه خواهد شد.
· سفارشی سازی مقیاس پذیر: ما با شما کار می کنیم تا مسیر کانال و قرار دادن پورت را قبل از تعهد به قالب پرتاب نهایی کنیم.بزرگ شدن فقط یه مسئله برنامه ریزی تولیده.

• صفحه سرد مایع به عنوان یک مبادله گرما فشرده که مستقیماً در ساختار باتری باتری ادغام شده است، عمل می کند.

  رابط حرارتی: سلول های باتری از طریق یک ماده رابط حرارتی به سطح تماس مسطح صفحه سرد، گرمای زائد را انتقال می دهند.رسانایی حرارتی بالا از آلومینیوم 3003 به سرعت این گرما را به دیواره های کانال هدایت می کند.

  دینامیک مایعات: مایع خنک کننده از طریق پورت ورودی وارد می شود و در شبکه کانال های مدفون توزیع می شود.هندسه کانال از طریق دینامیک مایعات محاسباتی طراحی شده است تا آشفتگی کنترل شده را در سرعت جریان هدف معمولاً 2 10 L / دقیقه در هر صفحه ایجاد کنداين جريان آشفته لايه حديدي حرارتي را که در غير اين صورت ديوارهاي کانال را عزل مي کرد، مختل مي کند و به طور چشمگيري بهره وري انتقال گرما را افزایش مي دهد.

  رد گرما: در حالی که مایع خنک کننده از طریق ماتریس مارپیچ یا کانال موازی جریان می یابد، انرژی حرارتی را جذب می کند و در دمای بالا از طریق پورت خروجی خارج می شود.مایع گرم به یک رادیاتور خارجی می رود، کولر یا مبادله گرما که انرژی حرارتی قبل از گردش مجدد مایع خنک شده به هوا خارج می شود.

  یکپارچگی ساختاری: پیوند پیوسته بر روی صفحه بالا و صفحه پایین صاف یک ظرف فشار را تشکیل می دهد که قادر به مقاومت در برابر فشار پمپ، فشارهای گسترش حرارتی،و بار لرزش در محیط های ذخیره سازی اتومبیل و ثابتبرخلاف صفحات بسته شده یا حلقه O، هیچ عنصر لاستومری برای خراب شدن یا آرامش در طول زمان وجود ندارد.